Hyundai repousse les boutons, dit que ses voitures les garderont

Amateurs de boutons de commande, soyez tranquille: Hyundai a promis de garder des boutons physiques « durs » dans les voitures, au moins dans un proche avenir.

Alors que les commandes à écran tactile sont apparues comme le moyen à la mode d’ajuster les paramètres dans la plupart des véhicules modernes, Sang Yup Lee, responsable du design chez Hyundai, insiste sur le fait que la décision de « sauver l’interrupteur » est également une question de sécurité.

« Nous avons utilisé les boutons physiques de manière assez significative ces dernières années », a-t-il déclaré lors de la récente présentation du nouveau Kona. « Pour moi, les boutons liés à la sécurité doivent être une clé matérielle. »

Si et quand la conduite autonome devient la norme, Lee a déclaré qu’il était quelque peu circonspect quant aux perspectives de boutons, a-t-il déclaré à CarsGuide. « Nous continuerons d’avoir [des cadrans physiques] », a-t-il déclaré. « En ce qui concerne la conduite autonome de niveau 4, nous aurons tout ce qui est en douceur, mais d’ici là, comme je l’ai dit, quand il s’agit de conduire, il est plus sûr d’avoir les yeux sur la route et les mains sur le volant. »

La question de la forme par rapport à la fonction n’est pas nouvelle. Les écrans tactiles obligent souvent les utilisateurs à faire défiler les menus, des actions qui peuvent obliger les conducteurs à déplacer l’attention de la route vers l’écran, créant ainsi une distraction. D’autres facteurs émergent également: les boutons sont familiers, en particulier pour les conducteurs plus âgés qui ont grandi avec eux. Et à l’avenir, l’élimination des boutons sera probablement un problème de coût pour les constructeurs automobiles, car les écrans dominent la mode habitacle du cockpit.

Il y a aussi le plaisir et la satisfaction sensorielle d’appuyer sur un interrupteur. Hélas, le basculement de l’interrupteur pourrait devenir une victime de la haute technologie dans les années à venir.

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